大田红狮水泥有限公司王岩-百丈坑水泥用灰岩矿
发布时间:2019-09-20
安全评价单位名称 |
大田红狮水泥有限公司 |
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项目名称 |
大田红狮水泥有限公司王岩-百丈坑水泥用灰岩矿
安全现状评价 |
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简 介 |
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王岩-百丈坑水泥用灰岩矿为已建矿山,采矿权人为:大田红狮水泥有限公司,经济类型为有限责任公司。矿区位于大田县城约正北方向,直距约41km处,行政隶属于大田县广平镇苏桥村管辖。该矿开采矿种:水泥用石灰岩。开采方式:露天开采,生产规模:120万t/a。
矿山按照设计采用露天分台阶式自上而下开采,公路开拓,中深孔爆破,挖掘机装车,汽车运输。目前,东山头采场已按照设计完成剥离工作,布置有+535m~+520m(北侧)及+520m~+505m(南侧)采矿台阶,即北侧形成了+535m凿岩平台、+520m装矿平台,南侧形成了+520m凿岩平台、+505m装矿平台;台阶高度13~15m,台阶坡面角60°~70°,装矿作业平台宽度约50m。西山头采场上部已形成多个终了台阶,终了边坡部分已绿化,台阶高度约15m,终了坡面角约65°,平台宽度5~6m。符合设计对终了台阶要求。矿山西山头下部布置有+430m~+415m及+415m~+400m采矿台阶,即+430m凿岩平台、+415m凿岩平台和+400m装车平台;台阶高度13~15m,台阶坡面角60°~70°,作业平台宽度约50~60m。
矿山能遵循“采剥并举,剥离先行”的原则自上而下分台阶开采,主要工艺流程与设计一致。矿山实际开采采用中深孔爆破,爆破后的矿(岩)石用挖掘机装入破碎机台后外运销售,露天开采实现机械化铲装作业。
矿山内部采用汽车运输,采用露天矿山双车道Ⅲ级道路,行车速度小于20km/h,路面宽度为8m,平均坡度7%,最大纵坡≤8%,拐弯半径≥15m。道路路面采用泥结碎石结构。矿山运输系统符合要求。矿山采用山坡露天分台阶式开采,大气降雨为采场充水的主要来源,采用台阶自流排水。东山头采场南侧约300m的矿山公路旁布置一处高位水池,水仓容量约50m³,供湿式凿岩、矿山消防等使用。
矿山实际生产能力未能达到120万t/a(设计生产能力)。 |
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安全评价项目组长 |
胡永志 |
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技术负责人 |
管自强 |
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过程控制负责人 |
黄香港 |
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评价报告编制人 |
胡永志 |
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报告审核人 |
伍建生 |
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参与评价工作的安全评价师 |
李昌魁、邓晖、谢寒梅 |
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注册安全工程师 |
邓晖、谢寒梅 |
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技术专家 |
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到现场开展安全评价工作的人员名单 |
邓晖、胡永志 |
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时间和主要任务 |
2019.7.7~2019.9.16
安全现状评价 |
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评价报告 |
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因企业存在商业技术保密,评价过程略
评价结论:
该矿成立有安全生产管理机构,配备了专职安全生产管理人员。安全生产责任制、各项规章制度和各工种安全操作规程较健全,且能在生产过程中贯彻执行。技术资料较为齐全。职工安全教育与培训到位,相关人员经过培训并取得资格证书。能按要求提取安全技术措施专项费用,并做到专款专用。该矿山不存在重大危险源,应急救援组织体系健全。安全生产管理符合规定要求。
该矿各功能区域划分明确,总平面布置合理。采场爆破危险区域内无学校、村庄及居民区等其他重要建(构)筑物。地面建筑物防火措施、安全距离符合规定要求。
该矿采剥规程和管理制度较为健全,并做到:“采剥并举,剥离先行”,工作面未发现掏采现象。台阶三要素符合要求。防坠方面的管理措施和制度健全,为高处作业人员配备了安全绳,并能正确使用。该矿山能按边坡管理制度的要求进行管理,并建立了《边坡观测记录》档案,未发现潜在滑坡危险的地段,防坠措施和边坡稳定性符合设计要求。
矿山主要设备为装载机、挖掘机、潜孔钻和运输车辆,无其它危险性较大起重、运输、提升、排水等机械设备。生产设备性能良好,运行正常。
矿山运输道路路面宽度、坡度、转弯处最小曲率半径等能满足运输要求。
该矿最低开采标高高于当地侵蚀基准面,且高于当地历史最高洪水位1m以上,不受河流和洪水威胁。矿区地表水排泄通畅。
综上所述,大田红狮水泥有限公司王岩-百丈坑水泥用灰岩矿安全现状能满足《非煤矿矿山企业安全生产许可证实施办法》规定的安全生产条件及《福建省非煤矿山企业安全生产许可证延期换证工作方案》的要求,符合《安全生产许可证》延期换证条件。 |
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提交时间 |
2019年9月20日 |