安全评价单位名称

九江弘达石油化工有限公司

项目名称:

于都罗坳加油站建设项目安全预评价报告

简 介:

于都罗坳加油站是由九江弘达石油化工有限公司投资的新建加油站。加油站地址为江西省赣州市于都县罗坳镇峡山村323国道南侧。该站占用的国有土地面积为1300.77㎡。站区储存油品包括0#柴油储罐2台，每台储罐为50m³；92#汽油储罐1台，储罐容积为50m³；95#汽油储罐1台，储罐容积为50m³，总容量为200m³，按柴油罐容积折半计入油罐总容积，总容量为150m³，属二级加油站。加油区设有两排加油岛，四台加油机；加油岛上方设有罩棚，罩棚净空高度为6.9m，罩棚采用钢结构网架，面积26m×18.68m，建筑耐火等级为二级。

该拟建站在经营过程中涉及的主要物料为汽油和柴油，按国家十部、局联合公告[2015]第5号公告公布的《危险化学品目录》（2015年版），汽油、柴油[闭杯闪点≤60℃]，属于危险化学品。其中汽油根据国家安全监管总局安监总管三〔2011〕95号文件公布《首批重点监管的危险化学品名录》，属于国家重点监管的危险化学品。该站需申请办理危险化学品经营许可证。

依据《中华人民共和国安全生产法》、《危险化学品安全管理条例》、《危险化学品建设项目监督管理办法》等法律法规的要求，新建、改建、扩建危险化学品储存装置和设施的建设项目设立安全审查前，应选择有资质的中介机构对建设项目进行安全预评价，以确保工程项目的安全设施与主体工程同时设计、同时施工、同时投入使用，确保工程项目在安全生产及安全管理方面符合国家及行业有关法律法规及标准，为此九江弘达石油化工有限公司委托江西赣安安全生产科学技术咨询服务中心承担该站的安全预评价。

江西赣安安全生产科学技术咨询服务中心接受委托后，成立了评价组，于2020年10月16日，踏勘了建设地址。根据相关法律、法规和标准的规定，按照《安全评价通则》（AQ8001-2007）和《安全预评价导则》（AQ8002-2007）的要求，在资料收集、现场勘探和类比调查的基础上，对项目的工程技术资料进行了认真分析，经过定性分析与定量计算，编制完成了本建设项目安全预评价报告，为应急管理部门、为企业安全生产技术与安全生产管理决策提供技术依据。

本评价涉及的有关原始资料由委托方提供，并对其真实性负责。本报告在编写过程中，得到了该公司的大力支持与配合，以及有关行政主管部门领导以及有关专家的精心指导，在此深表谢意！

安全评价项目组长:

李永辉

技术负责人:

马  程

过程控制负责人:

檀廷斌

评价报告编制人:

李永辉

报告审核人:

陈 浩

参与评价工作的安全评价师:

李永辉、陈  浩、刘志强

注册安全工程师:

李永辉

技术专家:

  /

到现场开展安全评价工作的人员名单:

李永辉

时间和主要任务:

完成时间：2020年12月24日；

主要任务：安全预评价报告；

评价报告:

一、评价对象及范围：

本评价范围为：于都罗坳加油站项目的选址、总平面布置、主体装置和辅助设施的安全条件，包括经营过程中的危险和危害因素、建设项目的安全条件以及规划设计中提出的工艺、设备设施的安全可靠性和劳动安全管理方面的组织、机构、人员、防护设施、作业环境及管理制度等。

主要评价对象包括：油罐区、加油区、站房。

评价报告中涉及环境保护、消防及职业卫生等方面的内容，应以其主管部门审核意见为准；自然灾害方面和成品油购进时的运输不包括在本评价范围内，本报告只对涉及部分做一般性评述。

二、项目基本情况：

九江弘达石油化工有限公司于都罗坳加油站建设项目选址位于江西省赣州市于都县罗坳镇峡山村323国道南侧，交通运输较便利。拟建站坐南朝北，东面、南面和西面设围墙，北面为敞开式结构。站区东面为农村信用社（一类保护物）、两处民房（三类保护物）、380v电力线路（杆高8m）,加油机距农村信用社、民房、380v电力线路的距离依次为23.6m，29m,17m。油罐距农村信用社、民房、380v电力线路的距离依次为27.7m，33.6m，21.24m。柴油通气管口距农村信用社、民房、380v电力线路的距离依次为24.2m,34.7m,17.5m。

站区西面为民房，加油机距离民房的距离约32.4m。油罐距离民房的距离约36.7m，汽油通气管口距离民房的距离约32.9m。

站区南面为安置房，加油机距离安置房的距离约39.9m，油罐距离安置房的距离约38.6m,站区北面为323国道、380v电力线路（杆高8m）。加油机距323国道、380v电力线路的距离依次为17.1m，15.6m，油罐距323国道、380v电力线路的距离依次为15.3m,13.5m。汽油通气管口距323国道、380v电力线路的距离依次为18.9m,17.6m。柴油通气管口距323国道、380v电力线路的距离依次为18.8m,17.5m。北面国家铁路、高速公路距站内设施均大于200m。

   站区上空有从东至西的电信通信线路穿过，不符合《汽车加油加气站设计与施工规范》第4.0.4和第4.0.5规定中加油站和站外周边建构筑物的安全间距。建议建设单位与相关部门协调移除站区上空的通信线。（本报告评价结论是在站址上空通信线移除后得出的）

拟建站站区外50m范围内无重要建筑物，站区四周无自然保护区、风景区。

三、评价结论

⑴九江弘达石油化工有限公司于都罗坳加油站项目新建工程项目属于二级加油站，站区储存、经营过程中涉及汽油、柴油是危险化学品。其中：汽油为易燃液体，类别2，0号车用柴油属于危险化学品，火灾危险类别为丙类，易燃液体类别3。汽油属于首批国家重点监管的危险化学品和补充特别管控危险化学品。

该站在经营过程中不涉及剧毒化学品、不属于监控化学品、易制毒化学品及易制爆化学品。

⑵该加油站危险化学品储存量没有超过GB18218-2018标准规定的临界量，因而不构成危险化学品的重大危险源。

该加油站在储存、经营过程中存在的主要危害因素有：火灾爆炸、触电、车辆伤害、高处坠落、物体打击、坍塌、中毒与窒息、噪声危害、高温热辐射，同时存在人为失误和管理缺陷。其中火灾爆炸是本加油站最主要的危险因素，也是防范重点。

⑶安全检查表评价中，该建设项目的选址、自然条件、总体布局通过采取补偿措施，能满足安全条件。项目配套的供水、供电设施能满足建设要求。

⑷危险度评价埋地汽油罐属于中度危险，是火灾爆炸区域，是本建设项目重点监控目标。密闭卸油、加油作业单元的作业条件危险性评价，为可能危险，需要注意。采用预先危险性分析法进行评价，工程危险源危险等级为Ⅳ级有：火灾爆炸，为Ⅲ的有触电，为Ⅱ级有：机械伤害、车辆伤害。机械伤害、触电发生事故的可能性为D级，火灾、车辆伤害发生事故的可能性为 E级。这是从汽油柴油、密闭卸油、加油机及油管、环境条件、管理等方面综合的结果。埋地油罐火灾爆炸模拟结果人身免受伤害的安全距离为8.1m；建筑物才可能免于遭受破坏的安全距离为12.86m。需要在设备设施质量，包括安装质量，严格执行安全操作规程，设置安全防护装置、加强安全管理、安全技术应用、自动控制应经常监督检查。加油站将经营区域分为加油作业区、卸油作业区、办公营业区以及其他附属设施区，功能明确、合理，符合《汽车加油加气站设计与施工规范（2014局部修订版）》的要求。

⑸本项目选择成熟的生产工艺，工艺过程易于控制，通过选择合理的工艺参数，选用合适的安全装置、连锁保护设施，采用符合国家标准规范的工艺装置设备，采取相应的防火防爆措施、电气安全措施，配备规范的常规防护及个体防护设施，其经营过程中的危险有害因素是可以预防和控制的，危险危害能达到可以接受的程度。

⑹项目的有毒作业、噪声危害作业、高温危害作业通过治理，亦可达到可以接受的程度。

⑺该新建加油站应重点防范的是火灾爆炸。在下一步设计、施工及项目建后的经营管理中，预防、控制和消除发生火灾爆炸危险因素是重点。

⑻建议加油站重点关注站区外以后新建的建构筑物与加油站内的工艺设施安全间距的变化，应保证防火间距符合GB50156-2012（2014版）标准要求，同时应满足工艺装置的外部安全防护距离；应关注暴雨时发生山洪给站区可能造成事故及储罐漂浮的可能。

九江弘达石油化工有限公司于都罗坳加油站项目的站址、自然条件适宜本项目工程的建设；项目规划中的总体布局以及设备设施的安全可靠性可以达到国家法规、标准规定要求。在今后的设计和施工中，落实本报告中建议补充的安全对策措施后风险可控，可以达到安全生产条件。

针对该项目的危险、危害因素存在的部位、发生的途径及危害程度，本评价报告已进行了分析评价，并提出了建议补充的安全对策措施，企业对此应有高度的认识，应根据国家有关法规、标准、规范要求，按照本报告中各单元危险有害因素控制措施及建议补充的安全对策措施，配齐安全设施，完善过程控制及连锁保护设施，严格对员工的安全教育，严格按照安全操作规程进行操作。

提交时间:

2021年6月10日

现场影像资料