赣安办字〔2017〕68号

江西省安委会办公室转发国务院安委会办公室关于陕西安康京昆高速“8·10”特别重大

道路交通事故情况通报的通知

各设区市、省直管试点县（市）安全生产委员会，省安委会有关成员单位 :

2017年8月10日23时34分,京昆高速陕西安康境内秦岭一号隧道南口(1164公里930米)处发生一起长途班线客车撞至隧道口外山体护墙事故,导致事故车辆严重变形损毁,共造成36人死亡、13人受伤。现将《国务院安委会办公室关于陕西安康京昆高速“8·10”特别重大道路交通事故情况的通报》转发你们，并根据省政府领导批示精神提出如下要求，请各地、各有关部门和单位结合实际一并抓好贯彻落实。

一、清醒认识形势，增强做好安全生产工作的责任感和紧迫感

今年以来，我省道路交通安全生产形势也十分严峻，自5月15日320国道鹰潭境内发生一起亡12人、伤37人的重大道路交通事故后，截止8月21日又相继发生了6起较大经营性道路交通事故，共造成20人死亡、5人受伤。另8月20日7:30分左右，“5.15”重大道路交通事故单位江西长运鹰潭公共交通有限公司又发生一起因公交车制动系统故障导致车辆失控撞击行人，造成1人死亡、3人受伤的道路交通事故，道路交通生产安全形势极为严峻。事故发生后，省委、省政府领导立即作出重要批示，要求彻查原因，严肃处理。因此，各级各部门务必保持清醒头脑，切实增强做好安全生产工作的紧迫感和责任感，认真贯彻落实以习近平同志为核心的党中央关于加强安全生产的决策部署和党中央、国务院领导同志的重要批示指示精神,对道路交通行业安全生产大检查工作进行再动员、再部署、再落实。

二、突出重点环节，迅速开展道路安全隐患排查整治

各级各部门要深刻吸取陕西安康“8·10”特别重大道路交通事故教训，要遵照习近平总书记提出的“一厂出事故、万厂受教育，一地有隐患、全国受警示”指示要求，举一反三，迅速开展道路安全隐患排查整治。一是查源头。重点排查公路设计、建设是否“合标合规”，对存有潜在安全隐患的路段要及时安排改造治理；二是查关键部位。重点排查高速公路隧道口、上下出入口、服务区出入口及其匝道的视线诱导和警示设施，长大下坡、急弯陡坡、连续采用设计极限值组合路段的标志标线、减速丘是否合理，对存在缺失或不合理的要及时进行完善；三是查关键环节。重点排查客运线路许可、包车客运标志牌发放、客运驾驶员招聘、车辆技术性能检测是否规范，对存在的人为隐患要立即整治；四是查关键车辆。重点排查“ 两客一危”车辆和“营转非”大客车、重型货车、校车、工程作业车运行管理是否严格，对存在“三超一疲劳”(超速、超员、超载和疲劳驾驶)等各类严重道路交通违法行为的要严肃查处。

三、强化部门联动，形成监管执法合力。公安、交通运输等部门要进一步健全联合执法机制,依托交警执法站、公路超限检测站等,严把出站、出城、上高速、过境“四关”,最大限度把执法力量投入一线,提高路面见警率和现场查处率,营造严管严查的执法氛围。全省各级安监部门要认真履行“协调指导、监督检查”的综合监管职责，充分发挥安委会办公室综合协调作用，及时协调解决道路交通领域遇到的安全问题，督促各类安全隐患及时整治到位。

                附件

江西省安委会办公室

2017年8月23日