项目名称

中国石化销售股份有限公司江西鹰潭石油分公司胜利加油站新建项目

简 介

中国石化销售股份有限公司江西鹰潭石油分公司胜利加油站地处鹰潭市五湖路与胜利西路交叉口的西南，位于五湖路的西侧。站区整体坐西朝东，东面为五湖路，南面为空地（有一条架空电力线），西面为空地（有一条架空高压线），北面为空地。

中国石化销售股份有限公司江西鹰潭石油分公司在项目初期计划在宗地内建设成加油加气（CNG）合建站（加油部分：1个30m³柴油储罐、1个30m³汽油储罐、2个20m³汽油储罐，1台4枪加油机、2台双枪加油机；加气部分：1台子站压缩机、三口几何容积4m³的单井、2台双枪三线加气机、采用8m³的车载瓶组半挂车；属二级加油加气合建站），并据此办理了相关手续及许可。初期计划先建设加油部分，加气部分预留。2019年2月27日鹰潭市安全生产监督管理局（现鹰潭市应急管理厅）下达了该项目的《危险化学品建设项目安全条件审查意见书》（鹰危化项目安条审字[2019]01号），同意该加油加气合建站项目加油部分通过安全条件审查。

后鹰潭市燃气专项规划取消了该加气站的布点规划，建设单位亦考虑到鹰潭市加气业务没有市场，投资缺乏经济效益，经上报省公司批复同意后，决定不对胜利加油加气合建站的加气部分进行建设。建设单位委托辽宁时越市政工程设计有限公司进行设计，设计单位出具了该项目的安全设施设计。项目调整后与原计划建设内容相比较，发生的主要变更内容为：加气部分不做，原加气罩棚下的2台加气（CNG）机改为2台4枪加油机，原加气部分压缩机、卸气柱、车载瓶组半挂车等的布置区域作绿化或场地硬化处理；对站房内布局进行调整；总图、给排水、电气进行相应调整。

胜利加油加气站变更后为胜利加油站，从原计划建设的二级加油加气合建站变更为三级加油站，取消了加气部分的压缩机、单井、车载瓶组等压力容器，涉及的危险化学品种类减少，要求的安全设备、设施相对减少，项目潜在危险性及对周边环境的影响有所降低。

本站储罐区位于站区南部的行车道下，共设4个埋地SF双层油罐。储罐东西向横卧，呈两排布置；靠西侧的一排储罐自南向北依次为1个20m30#柴油储罐、1个20m398#汽油储罐，靠东侧的一排储罐自南向北依次为1个30m395#汽油储罐、1个30m392#汽油储罐，总容量100m3，折算总容量为90m3，属三级加油站。站内设5台北京三盈联合石油技术有限公司生产的IC卡税控燃油加油机（均为四枪四油品加油机），其中柴油枪2把，汽油枪18把。加油罩棚一、二均为轻质顶钢架结构，罩棚面积分别为420m²、210m²。建成后加油站的经营项目是0#柴油和92#、95#、98#汽油的储存与车辆加油。

胜利加油站新建项目由辽宁时越市政工程设计有限公司设计，江西建工建筑安装有限责任公司承建，四川元丰建设项目管理有限公司监理。

根据《中华人民共和国安全生产法》《危险化学品安全管理条例》（国务院第591号令）《危险化学品经营许可证管理办法》（原安监总局令第55号，原安监总局令第79号修正）《危险化学品建设项目安全监督管理办法》（原国家安全生产监督管理总局45号令，安监总局令第79号修正）的要求，新、改、扩建项目完成并成功试运行一段时间后，企业应对项目进行安全验收评价，以判断工程项目在劳动安全卫生方面对国家及行业有关的标准和法规的符合性，并检查相关安全配套设施“三同时”的有效性。

受中国石化销售股份有限公司江西鹰潭石油分公司的委托，江西赣安安全生产科学技术咨询服务中心承担其胜利加油站新建项目安全验收评价工作。

安全评价项目组长:

王冠

技术负责人:

马程

过程控制负责人:

檀廷斌

评价报告编制人:

王冠、黄伯扬

报告审核人:

王海波

参与评价工作的安全评价师:

倪宏华

技术专家:

/

到现场开展安全评价工作的人员名单:

王冠、黄伯扬

报告完成时间和主要任务:

报告完成时间：2020年7月28日

主要任务：项目安全验收评价报告

评价报告:

2.1.1项目基本情况

企业情况简介如下表所示：

表2-1  加油站基本情况

此加油站折算总储量为90m³，最大单罐容积为30m³，属三级加油站。

2.1.2项目背景

中国石化销售股份有限公司江西鹰潭石油分公司在项目初期计划在宗地内建设成加油加气（CNG）合建站（加油部分：1个30m³柴油储罐、1个30m³汽油储罐、2个20m³汽油储罐，1台4枪加油机、2台双枪加油机；加气部分：1台子站压缩机、三口几何容积4m³的单井、2台双枪三线加气机、采用8m³的车载瓶组半挂车；属二级加油加气合建站），并据此办理了相关手续及许可。初期计划先建设加油部分，加气部分预留。2019年2月27日鹰潭市安全生产监督管理局（现鹰潭市应急管理厅）下达了该项目的《危险化学品建设项目安全条件审查意见书》（鹰危化项目安条审字[2019]01号），同意该加油加气合建站项目加油部分通过安全条件审查。

后鹰潭市燃气专项规划取消了该加气站的布点规划，建设单位亦考虑到鹰潭市加气业务没有市场，投资缺乏经济效益，经上报省公司批复同意后，决定不对胜利加油加气合建站的加气部分进行建设。建设单位委托辽宁时越市政工程设计有限公司进行设计，设计单位出具了该项目的安全设施设计。项目调整后与原计划建设内容相比较，发生的主要变更内容为：加气部分不做，原加气罩棚下的2台加气（CNG）机改为2台4枪加油机，原加气部分压缩机、卸气柱、车载瓶组半挂车等的布置区域作绿化或场地硬化处理；对站房内布局进行调整；总图、给排水、电气进行相应调整。

胜利加油加气站变更后为胜利加油站，从原计划建设的二级加油加气合建站变更为三级加油站，取消了加气部分的压缩机、单井、车载瓶组等压力容器，涉及的危险化学品种类减少，要求的安全设备、设施相对减少，项目潜在危险性及对周边环境的影响有所降低。

胜利加油站新建项目由辽宁时越市政工程设计有限公司设计，江西建工建筑安装有限责任公司承建，四川元丰建设项目管理有限公司监理。

2.2 加油站概况

2.2.1周边环境

中国石化销售股份有限公司江西鹰潭石油分公司胜利加油站地处鹰潭市五湖路与胜利西路交叉口以南，位于五湖路的西侧。站区整体坐西朝东，东面依次为五湖路、民惠佳园住宅小区，南面为空地（有一条架空电力线经过，杆高6m，有绝缘层），西面为空地（有一条架空高压线经过，塔高24m，无绝缘层），北面为空地。加油站附近35m内无重要公共建筑物。

加油站区西北角设置一座箱式变压器室（根据GB50156-2012（2014版）第4.0.4条注1，该箱式变压器室按丙类物品生产厂房确定安全间距）。

根据设计单位提供的总平面布置图和现场实地勘察，新建项目的油罐、加油机和通气管管口与站外建、构筑物的防火距离见表2-2。

表2-2  油罐、加油机和通气管口与站外建构筑物防火间距表

2.2.2总图及平面布置

项目总平面布置总体可分为加油罩棚区一、加油罩棚区二、站房区及油罐区，另在站区西北角设有箱式变压器室一座。

站区整体坐西朝东，加油站进、出口分开设置，面向道路无围墙，其二侧与公路连接处为混凝土地面。站区北、西、南三面建有2.2m高实体围墙，与外界相隔。

加油罩棚区一：位于站房东侧，加油机南北向单排布置，设3个加油岛，由南向北依次为2台0#柴油、92#、95#、98#汽油四枪四油品加油机、1台92#、95#、98#汽油四枪四油品加油机。

加油罩棚区二：位于站房东北侧，加油机东西向单排布置，设2个加油岛，布置2台92#、95#、98#汽油四枪四油品加油机。

加油机均沿立柱内侧布置，加油岛长4m，宽1.2m，高0.2m，伸出立柱0.6m。加油罩棚一的加油机距东面五湖路道路边缘19m，距西面站房14m；加油罩棚二的加油机距东面五湖路道路边缘21m，距西南面站房13.1m。

加油区罩棚高7.6m。加油罩棚一东西向宽8m、南北向长34m；加油罩棚二东西向长21m、南北向宽10m。罩棚边缘突出加油机4m或5m。罩棚一、二分别设4根、6根混凝土柱，顶为钢网架结构轻质顶。

站房区：站房为局部两层建筑，位于加油站西侧中部，站房东西宽7m，南北长32.9m。一楼设有储藏间、营业厅、便利店、卫生间等，二楼设餐厅、浴室、值班室等。

配电间位于站房一楼西侧中部的单独隔间。

油罐区：位于站区南部的行车道下，共设4个埋地SF双层油罐。储罐东西向横卧，呈两排布置；靠西侧的一排储罐自南向北依次为1个20m³0#柴油储罐、1个20m³98#汽油储罐，靠东侧的一排储罐自南向北依次为1个30m³95#汽油储罐、1个30m³92#汽油储罐。

卸油口：布置在储罐南侧，采用密闭卸油，共设置4个卸油口及1个油气回收口。

通气管：集中布置在密闭卸油点西侧，共设有4根通气管，通气管高4m，管径为50mm。

箱式变压器室：位于站区西北角。

加油站内设施之间的防火距离见表2-3。

表2-3 站内设施之间的防火距离（m）

2.3 主要设备、建筑物及工艺：

2.3.1主要设备、建筑物

表2－4 主要设备一览表

表2－5  主要建（构）筑物一览表

2.4 辅助设施

2.4.1供配电

1、供配电

电源引自站区西北角的200kVA变压器，经变压后再引至配电间的配电箱。低压配电系统接地形式采用TN-S系统，配电电压为380/220V。

进户电缆采用铠装电缆直埋敷设，带铠电缆穿墙、过路穿镀锌钢管保护，埋深1.0m，其余电缆全程穿镀锌钢管保护。

2、防雷接地

该项目加油罩棚为二类防雷，采用接闪带防直击雷。加油站罩棚利用檐面金属龙骨架做接闪带，再辅助φ10热镀锌圆钢做接闪网格，利用罩棚柱内2根φ20主筋做引下线。建筑物内的金属物和突出屋面的金属物均接地。考虑防直击雷和雷电感应，电气设备正常不带电的金属外壳均可靠接地，保护接地、防雷、防静电接地和工作接地的干线连接在一起，组成联合接地网，其接地电阻按其中接地电阻值要求最小的接地电阻值确定；当各自单独设置接地装置时，油罐的防雷接地装置的接地电阻、配电电缆金属外皮两端和保护钢管两端的接地电阻不大于10Ω，电气系统的工作和保护接地电阻不大于4Ω，地上油品管道始、末端和分支处的接地装置的接地电阻，不大于30Ω。

加油站的油罐车卸车场地设与油罐车连接的防静电接地装置。

2.4.2给排水

1、给水

该项目无工艺用水，主要为生活用水。该站生活用水采用城镇自来水管网供给。

本站为加油站可不设消防给水，供水能满足项目用水需求。

2、排水

该站排水系统采用雨、污分流方式排放。

雨水经明沟收集后排入站外自然体系。

污水经站区油水分离设施（隔油池）处理后，排入站外自然体系。

生活污水经化粪池处理后排入站外自然体系。

3、通讯

加油站站房通讯设施暂未安装固定电话，人员使用手机通讯。

2.5 消防、安全设施

1、消防设施：

35 kg推车式干粉灭火器1个；手提式二氧化碳灭火器6只；4kg手提式干粉灭火器共10只、灭火毯6块，2m³沙池一座。

2、安全设施：

油储罐设有通气管，通气管口设有阻火器，通气管高4m。

油储罐进油口、出油管、量油孔、通气管直接单独通往油罐，人孔设有操作井，人孔井采用混泥土井盖和井座。

罐区卸油口设置有用于连接车辆的静电报警仪。储罐及管道进行了静电接地，法兰连接处用铜片进行了跨接。卸油管采用内设金属丝的软管，可以和车辆的油罐和储油罐进行可靠的静电连接。油罐设置高液位报警器和泄漏检测仪，输油管线设置泄漏检测仪。

加油机罩棚顶灯为隔爆型荧光灯。

油罐区承重井盖采用防爆型。输油管线采用穿钢管预埋式。

加油机采用防爆型自动计量加油机。

加油站防雷、防静电接地共用接地网，罩棚顶设有避雷装置，周围建筑物、所有设施均在防雷有效保护范围内，在电源入户处和线路及发、配电间装电源避雷器保护防感应雷。防雷装置经防雷部门检测符合要求。

站内电缆采用穿钢管预埋式敷设到用电设备。

加油站劳动保护用品主要包括防静电工作服，手套等。

加油区及卸油区设置了防散流收集槽，将散流的含油污水收集到污水池。

3、安全管理

该加油站制定了安全生产岗位责任制，明确规定了岗位人员的安全生产职责和要求。主要负责人、安全管理人员已取得相应的资格证书，证书在有效期内。

制定了各种安全管理制度，包括：安全措施规定、明火管理规定、安全用电规定、防雷防静电规定、安全检查规定、消防管理规定等，制定了加油、卸油、特殊情况处理等安全操作规程。

8 安全验收评价结论

8.1 项目安全评价结果综述

1、中国石化销售股份有限公司江西鹰潭石油分公司胜利加油站所涉及的危险化学品物质的量不构成重大危险源。

2、通过本报告分析，可以知道本项目投入经营后仍将面对多种危险因素，如火灾、爆炸，电气伤害、车辆伤害、噪声等危险有害因素。而项目最主要的危险、有害因素是火灾、爆炸，对此加油站全体员工必须保持高度的安全防护意识。

3、项目公用工程能够满足安全经营的基本需要。

4、采用检查表评价法进行加油站安全评价，该加油站符合安全要求。5、加油站取得了防雷检测报告和消防验收意见书。

6、改建项目能按照《中华人民共和国安全生产法》的要求进行“三同时”审批，安全设施按照安全设施与主体工程同时设计、同时施工、同时投入生产和使用的“三同时”的要求进行。

7、项目在外部防火距离、平面布置、消防安全设施和措施能够满足国家法律、法规、标准、规范的要求。电气防爆防护、机械设备的安全保护等方面的安全设施建立有效。

8、该工程的作业条件相对比较安全。在选定的3个单元中可能出现一般危险作业环境有二个单元，且一般危险作业环境的出现均由物料的危险程度所决定，而其余单元的作业均在稍有危险范围，作业条件相对安全。

9、危险度评价油储罐区得分为12分，为Ⅱ级，属中度危险。由于采用埋地油罐、密封操作等措施，危险有害程度能控制在可接受的范围。

10、加油站设置了安全领导小组，制定了相应的管理制度，操作规程和事故应急预案，加油站的安全管理机构工作有力，加油站安全经营管理处于正常有序开展范围。

8.2 评价结论

中国石化销售股份有限公司江西鹰潭石油分公司胜利加油站的安全设施和措施在正常经营过程中能够满足安全经营的条件，消防设施到位且在有效期内，安全管理能够满足正常安全经营的需要，具备安全验收的条件，符合危险化学品经营安全要求。

提交时间：

2020年7月28日

现场照片：