赣州市中达成品油有限公司赣州市赣县区中达加油站二级加油站新建项目
发布时间:2020-04-22
安全评价单位名称 |
赣州市中达成品油有限公司赣州市赣县区中达加油站 |
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项目名称: |
二级加油站新建项目安全预评价报告 |
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简 介: |
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安全评价项目组长: |
李永辉 |
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技术负责人: |
夏长喜 |
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过程控制负责人: |
檀廷斌 |
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评价报告编制人: |
李永辉 |
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报告审核人: |
林大建 |
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参与评价工作的安全评价师: |
李永辉、陈 浩 |
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注册安全工程师: |
刘志强、李永辉 |
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技术专家: |
刘志强,化工工艺工程师 |
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到现场开展安全评价工作的人员名单: |
刘志强 |
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时间和主要任务: |
完成时间:2020年4月22日;
主要任务:安全预评价报告; |
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评价报告: |
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一、评价对象及范围:
赣州市中达成品油有限公司赣州市赣县区中达加油站二级加油站新建工程项目的主体装置和辅助设施,包括经营过程中的危险和危害因素控制措施和工艺、设备设施的安全可靠性以及安全管理方面的组织、机构、人员、防护设施、作业环境及管理制度等安全经营条件的符合性评价。具体范围如下:
1.2层站房1栋及加油罩棚
二、项目基本情况:
⑴周边环境
该新建站位于赣州市赣县区吉埠镇枧田村企业组,加油站朝向南面兴赣公路(图纸中为江兴公路)。目前,该项目四周环境情况如下:
东北面:为空地,有一口水塘,水塘再外就是小山坡,拟设围墙。小山坡有一路架空电力线,该电力线杆高8m,油罐距离电力线22m以上,距离油罐超过杆高。
东南面:兴赣公路,斜对面为赣兴高速公路赣县江口吉埠出入口引道,加油机距离兴赣公路为21.2m。
西南面:空地,杂树林,加油站的站房、辅助用房距离乡间小路7m(至退让用地4m),加油站拟设围墙
西北面:空地,有一条小路,该小路原为江口通往兴国的公路,现已废止,现为乡间小路,再往外是空地,杂树林,小山坡,该小山坡为缓坡,坡角小于30°山坡底距离最近的埋地油罐超过25m。
该新建站,总规划用地面积为4106m2,用地略呈三角形,其中东北面长64.27m,靠公路的东南面长150.99m,西北面长为159.88m。加油站的工艺设施及建筑物应布置用地面积范围内。
根据规划设计,该新建站位于兴赣公路西北侧,车辆从兴赣两端出入,进出口相距35m,西北、西南、北东面拟建高2.2m的实体围墙,有利于安全管理。站区内除加油作业区和必要的硬化面积外,其它地面拟种植非油性草坪绿化。(具体参见附件——总平面布置图)。
赣州市中达成品油有限公司赣州市赣县区中达加油站新建二级加油站工程项目,站区内总平面布置加油区、油罐区、经营办公区、辅助区、卸油作业区布置。加油站在油罐区与站房、加油区之间拟设洗车机,在加油站东北角靠公路一侧设室内清洁区(洗车棚)。
【加油作业区】拟设6台4枪多油品加油机和单油品加油机,分二列布置,每列三台加油机开布置在独立加油岛,加油岛长4m宽1.2m,高度为0.15~0.20m。加油机上方设钢网架结构的罩棚,罩棚一端由二个立柱支撑,分别位于加油岛上,另一端固定在站房顶上,罩棚面积分别为22.8×33=785.4m2,靠公路一侧加油机距兴赣公路路肩16m。罩棚拟设高度为6.0~6.7m。
【加油机和工艺管道】拟选用潜油泵自封式加油机及加油枪,汽油加油枪的流量不大于50L/min,加油软管上拟设安全拉断阀。
卸油工艺:油罐车行驶至加油站内密封卸油口停车处,利用油罐车与地下储油罐的高位差,采用密闭式卸油。采用油气回收系统,在油罐车卸油过程中,将原来储油罐内散溢的油气,通过油气回收地下工艺管线及卸车软管重新收集至油罐车内,实现卸油与油气等体积置换。其工艺流程如下图:
卸油油气
卸油工艺流程图
加油工艺:加油作业时,采用潜油泵提供的动力,油品通过加油管道至加油机,进入受油容器。同时,加汽油作业时,有油气回收回收系统,汽油蒸汽通过油气回收管道回至汽油罐。具体流程见下图:
柴油加油工艺流程图
汽油加油工艺流程图
三、评价结论
⑴赣州市中达成品油有限公司赣州市赣县区中达加油站新建工程项目属于二级加油站,站区储存、经营过程中涉及汽油、柴油属于危险化学品。其中:汽油为易燃液体,类别2;柴油为易燃液体,类别3。汽油属于首批国家重点监管的危险化学品。
该站在经营过程中不涉及剧毒化学品、不属于监控化学品、易制毒化学品及易制爆化学品。
⑵该加油站危险化学品储存量没有超过GB18218-2018标准规定的临界量,因而不构成危险化学品的重大危险源。
该加油站在储存、经营过程中存在的主要危害因素有:火灾爆炸、触电、车辆伤害、高处坠落、物体打击、坍塌、中毒与窒息、噪声危害、高温热辐射,同时存在人为失误和管理缺陷。其中火灾爆炸是本加油站最主要的危险因素,也是防范重点。
⑶安全检查表评价中,该加油站的选址、自然条件、总体布局通过采取补偿措施,能满足安全条件。项目配套的供水、供电设施能满足建设要求。
⑷危险度评价埋地汽油罐属于中度危险,是火灾爆炸区域,是本建设项目重点监控目标。密闭卸油、加油作业单元的作业条件危险性评价,为可能危险,需要注意。采用预先危险性分析法进行评价,工程危险源危险等级为Ⅳ级有:火灾爆炸,为Ⅲ的有触电,为Ⅱ级有:机械伤害、车辆伤害。机械伤害、触电发生事故的可能性为D级,火灾、车辆伤害发生事故的可能性为 E级。这是从汽油柴油、密闭卸油、加油机及油管、环境条件、管理等方面综合的结果。埋地油罐火灾爆炸模拟结果人身免受伤害的安全距离为6.83m;建筑物才可能免于遭受破坏的安全距离为10.84m。需要在设备设施质量,包括安装质量,严格执行安全操作规程,设置安全防护装置、加强安全管理、安全技术应用、自动控制应经常监督检查。加油站将经营区域分为加油作业区、卸油作业区、办公营业区以及其他附属设施区,功能明确、合理,符合《汽车加油加气站设计与施工规范(2014局部修订版)》的要求。
⑸本项目选择成熟的生产工艺,工艺过程易于控制,通过选择合理的工艺参数,选用合适的安全装置、连锁保护设施,采用符合国家标准规范的工艺装置设备,采取相应的防火防爆措施、电气安全措施,配备规范的常规防护及个体防护设施,其经营过程中的危险有害因素是可以预防和控制的,危险危害能达到可以接受的程度。
⑹项目的有毒作业、噪声危害作业、高温危害作业通过治理,亦可达到可以接受的程度。
⑺该新建加油站应重点防范的是火灾爆炸。在下一步设计、施工及项目建后的经营管理中,预防、控制和消除发生火灾爆炸危险因素是重点。
⑻建议加油站重点关注站区外以后新建的建构筑物与加油站内的工艺设施安全间距的变化,应保证防火间距符合GB50156-2012(2014版)标准要求,同时应尽量满足工艺装置的外部安全防护距离;应关注暴雨给站区可能造成事故及储罐漂浮的可能。
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提交时间: |
2020年4月22日 |
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现场影像资料 |
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