安全评价单位名称

全南天龙山旅游度假区开发有限公司

项目名称:

全南天龙山旅游度假区开发有限公司全南县天龙山旅游度假区加油站项目(金龙加油站)安全预评价报告

简 介:

全南县天龙山景区为国家4A级景区，由全南天龙山旅游度假区开发有限公司进行建设，为配套景区服务现拟建造二级加油站一座。全南县天龙山旅游度假区加油站项目位于江西省赣州市全南县天龙山牌坊西北侧（位于全南绕城公路西面）。该加油站经全南县人民政府批准建设（规划编号G7-039），该站建设用地面积约3995.7㎡，经全南县自然资源局审批同意加油站建设用地，取得土地使用许可证和建设用地规划许可证。

新建加油站规划用地面积为3995.7㎡，该加油站站内拟设双油品双枪税控燃油加油机4台及配套的工艺管线，拟设贮罐4台：站内罐区设置有一个50m³95^#汽油罐、一个50m³92^#汽油罐和两个50m³0#柴油罐，油罐容量为200m³,折合油罐总容积为150m³，储罐用双层油罐，埋地敷设，油罐周围回填沙子或细土；加油区设置4台一机4枪加油机。按国家现行《汽车加油加气站设计与施工规范》对加油站的等级划分计算，该站属二级加油站。

该拟建站在经营过程中涉及的主要物料为汽油和柴油，按国家十部、局联合公告[2015]第5号公告公布的《危险化学品目录》（2015年版），汽油、柴油[闭杯闪点≤60℃]，属于危险化学品。其中汽油根据国家安全监管总局安监总管三〔2011〕95号文件公布《首批重点监管的危险化学品名录》，属于国家重点监管的危险化学品。该站需申请办理危险化学品经营许可证。

依据《中华人民共和国安全生产法》、《危险化学品安全管理条例》、《危险化学品建设项目监督管理办法》等法律法规的要求，新建、改建、扩建危险化学品储存装置和设施的建设项目设立安全审查前，应选择有资质的中介机构对建设项目进行安全预评价，以确保工程项目的安全设施与主体工程同时设计、同时施工、同时投入使用，确保工程项目在安全生产及安全管理方面符合国家及行业有关法律法规及标准，为此全南天龙山旅游度假区开发有限公司委托江西赣安安全生产科学技术咨询服务中心承担该站的安全预评价。

江西赣安安全生产科学技术咨询服务中心接受委托后，成立了评价组，于2020年1月16日，踏勘了建设地址。根据相关法律、法规和标准的规定，按照《安全评价通则》（AQ8001-2007）和《安全预评价导则》（AQ8002-2007）的要求，在资料收集、现场勘探和类比调查的基础上，对项目的工程技术资料进行了认真分析，经过定性分析与定量计算，编制完成了本建设项目安全预评价报告，为应急管理部门、为企业安全生产技术与安全生产管理决策提供技术依据。

安全评价项目组长:

李永辉

技术负责人:

马程

过程控制负责人:

檀廷斌

评价报告编制人:

刘志强

报告审核人:

陈  浩

参与评价工作的安全评价师:

李永辉、陈 浩

注册安全工程师:

李永辉

技术专家:

  /

到现场开展安全评价工作的人员名单:

李永辉

时间和主要任务:

完成时间：2020年6月26日；

主要任务：安全预评价；

评价报告:

一、评价对象及范围：

本评价范围为：全南县天龙山旅游度假区加油站项目的选址、总平面布置、主体装置和辅助设施的安全条件，包括经营过程中的危险和危害因素、建设项目的安全条件以及规划设计中提出的工艺、设备设施的安全可靠性和劳动安全管理方面的组织、机构、人员、防护设施、作业环境及管理制度等。

主要评价对象包括：油罐区、加油区、站房、充电停车、洗车区。

评价报告中涉及环境保护、消防及职业卫生等方面的内容，应以其主管部门审核意见为准；自然灾害方面和成品油购进时的运输不包括在本评价范围内，本报告只对涉及部分做一般性评述。

二、项目基本情况：

项目名称：全南天龙山旅游度假区开发有限公司全南县天龙山旅游度假区加油站项目

建设地点：江西省赣州市全南县天龙山牌坊西北侧（位于全南绕城公路西面）

建设性质：新建危险化学品经营项目

企业性质：有限责任公司

投资单位：全南天龙山旅游度假区开发有限公司

用地面积：3995.7㎡

建设规模:二级加油站

（1）油罐区：位于站房西面，设油罐4台：0#柴油储罐2台，容积为50m³；92#汽油储罐和95#汽油储罐各1台，容积均为50m³；总容量为200m³，折合油罐总容积为150m³，属二级加油站。本站采用双层防渗油罐，每个油罐设三根抱箍抗浮，抱箍与基础预埋件搭接焊接，搭接长度不少于220mm，贴角围焊焊缝高度不小于8mm,抱箍采用三根80×8扁铁。设置有观察井与排水设施。

（2）加油区：加油区设有2排加油岛，4台加油机；加油岛上方设有罩棚，有效高度为8m，罩棚采用钢结构网架，面积26.3m×24m，建筑耐火等级为二级,罩棚边缘与加油机的最近平面距离为5.7m。

（3）站房：二层建筑，占地面积为199.2㎡，总建筑面积为398.4㎡，耐火等级二级，建筑类别为三类，屋面防水为二级，抗震设防烈度为6度。

总平面布置：

⑴周边环境

该拟建站位于全南县天龙山牌坊西北侧。该加油站选址为位于全南绕城公路西面旁，加油站朝向东北面。目前，该项目四周环境情况如下：

东面：为全南绕城公路，加油站与绕城公路间通过景区道路连接。本项目加油站距绕城公路大于100m，加油机距景区道路15m。站区东面有110kv高压线一条，距加油站站房52m。

西面、南面：山体已做成四个台阶，标高分别为277m、269m、261m、254m。山体顶部树木较为茂盛。

北面：进站道路、景区停车场、卫生间。加油机距进站道路15m，加油机距景区卫生间32m。

该拟建站周边50m范围内，除上所述之外，无其他的重要公共建筑物，且无国家确认的自然保护区、风景区及其他商场、影剧院、学校等公共场所。站区距天龙山景区游客大厅距离为70m。

加油站相关设施与进站道路、景区卫生间等站外建构筑间距详见本报告5.2.1章节。

2、道路运输

站内拟建双车道，车道宽度不小于7m，转弯半径不小于9m，进出口分开设置，进、出口与公路相连。道路的坡度不大于5%,且坡向站外道路。

站内经营的汽、柴油采用管道输送。储存油品的储罐和油品输送管道拟采用埋地设置，由潜油泵将油品正压输送至加油机。

加油站的站房和加油作业区东侧不小于15×15m的回车场地。

站内车行道、加油作业区和卸油作业区以及建筑物内拟用水泥混凝土铺砌，路面表面构造拟采用压槽、拉槽或拉毛等方法制作。

卸油工艺流程

油料用油罐车从石油库运至加油站罐区后，在卸油口附近停稳熄火，先用加油站的静电接地导线与油罐车卸油设施连接在一起，静置15分钟清除静电。然后用快速接头将油罐车的卸油管与埋地储油罐的快速密闭卸油口连接在一起，再开始卸油，通过量油孔计量需要卸油量。油品卸完后，检查没有溢油、漏油后，人工封闭好油罐进油口和罐车卸油口，拆除连通软管及静电接地装置。静置5分钟以后发动油品罐车缓慢离开罐区。

加油工艺流程

加油：加油采用正压供油工艺。通过油罐内的油泵将油品从储油罐抽出，经过加油机的油气分离器、计量器（加入油品的量可以从加油机的计数器上观察到），然后用加油枪加到车油箱中。带油气回收的加油工艺流程图如下：                                                 

① 油加油机加油工艺：本站建带汽油油气回收的加油工艺。

由汽油加油机收集的油气回到汽油储油罐内，其中汽油罐通气管阻火器改装为阻火型真空压力阀。

油气回收

该站拟设一级和二级汽油油气回收系统。

①一级油气回收

一级油气回收又叫卸油油气回收，是在油罐车装卸油料的过程中，实现全封闭气体回收，限制油气向大气中排放。油罐车通过卸油管路卸油的同时，加油站油罐中的汽油通过回收管路回到油罐车内。油罐车将油气带回油库进行处理，达到油气回收目的。

一级油气回收将储罐阻火透气帽改为阻火呼吸阀，保持系统密闭；通过卸油管、回气管、快速接头等将油罐车和地下储油罐组成密闭系统；在卸油的同时将地下储油罐里的油气自动平衡地置换到油罐车内；即汽油罐车向站内油罐卸油应采用平衡式密闭油气回收系统（即一级油气回收）。

②二级油气回收

二级油气回收又叫加油油气回收，是指加油机对汽车加油过程中，产生的油气通过安装油气回收设备的回收。

二级油气回收采用分散式油气回收系统：即油气回收真空泵分散安装在每台加油机内，加油机发油时通过油气回收专用油枪、油气回收胶管、回收真空泵等产品和部件组成的回收系统将油气收回地下储油罐。

三、评价结论

项目安全评价结果综述

⑴全南天龙山旅游度假区开发有限公司全南县天龙山旅游度假区加油站项目新建工程项目属于二级加油站，站区储存、经营过程中涉及汽油、柴油是危险化学品。其中：汽油为易燃液体，类别2，0号车用柴油属于危险化学品，火灾危险类别为丙类，易燃液体3。汽油属于首批国家重点监管的危险化学品和补充特别管控危险化学品。

该站在经营过程中不涉及剧毒化学品、不属于监控化学品、易制毒化学品及易制爆化学品。

⑵该加油站危险化学品储存量没有超过GB18218-2018标准规定的临界量，因而不构成危险化学品的重大危险源。

该加油站在储存、经营过程中存在的主要危害因素有：火灾爆炸、触电、车辆伤害、高处坠落、物体打击、坍塌、中毒与窒息、噪声危害、高温热辐射，同时存在人为失误和管理缺陷。其中火灾爆炸是本加油站最主要的危险因素，也是防范重点。

⑶安全检查表评价中，该建设项目的选址、自然条件、总体布局通过采取补偿措施，能满足安全条件。项目配套的供水、供电设施能满足建设要求。

⑷危险度评价埋地汽油罐属于中度危险，是火灾爆炸区域，是本建设项目重点监控目标。密闭卸油、加油作业单元的作业条件危险性评价，为可能危险，需要注意。采用预先危险性分析法进行评价，工程危险源危险等级为Ⅳ级有：火灾爆炸，为Ⅲ的有触电，为Ⅱ级有：机械伤害、车辆伤害。机械伤害、触电发生事故的可能性为D级，火灾、车辆伤害发生事故的可能性为 E级。这是从汽油柴油、密闭卸油、加油机及油管、环境条件、管理等方面综合的结果。埋地油罐火灾爆炸模拟结果人身免受伤害的安全距离为8.1m；建筑物才可能免于遭受破坏的安全距离为12.86m。需要在设备设施质量，包括安装质量，严格执行安全操作规程，设置安全防护装置、加强安全管理、安全技术应用、自动控制应经常监督检查。加油站将经营区域分为加油作业区、卸油作业区、办公营业区以及其他附属设施区，功能明确、合理，符合《汽车加油加气站设计与施工规范（2014局部修订版）》的要求。

⑸本项目选择成熟的生产工艺，工艺过程易于控制，通过选择合理的工艺参数，选用合适的安全装置、连锁保护设施，采用符合国家标准规范的工艺装置设备，采取相应的防火防爆措施、电气安全措施，配备规范的常规防护及个体防护设施，其经营过程中的危险有害因素是可以预防和控制的，危险危害能达到可以接受的程度。

⑹项目的有毒作业、噪声危害作业、高温危害作业通过治理，亦可达到可以接受的程度。

⑺该新建加油站应重点防范的是火灾爆炸。在下一步设计、施工及项目建后的经营管理中，预防、控制和消除发生火灾爆炸危险因素是重点。

⑻建议加油站重点关注站区外以后新建的建构筑物与加油站内的工艺设施安全间距的变化，应保证防火间距符合GB50156-2012（2014版）标准要求，同时应满足工艺装置的外部安全防护距离；应关注暴雨时发生山洪给站区可能造成事故及储罐漂浮的可能。

2评价结论

全南天龙山旅游度假区开发有限公司全南县天龙山旅游度假区加油站项目的站址、自然条件适宜本项目工程的建设；项目规划中的总体布局以及设备设施的安全可靠性可以达到国家法规、标准规定要求。在今后的设计和施工中，落实本报告中建议补充的安全对策措施后风险可控，可以达到安全生产条件。

针对该项目的危险、危害因素存在的部位、发生的途径及危害程度，本评价报告已进行了分析评价，并提出了建议补充的安全对策措施，企业对此应有高度的认识，应根据国家有关法规、标准、规范要求，按照本报告中各单元危险有害因素控制措施及建议补充的安全对策措施，配齐安全设施，完善过程控制及连锁保护设施，严格对员工的安全教育，严格按照安全操作规程进行操作。

提交时间:

2020年7月1日

现场影像资料