安全评价单位名称

于都兴隆加油站

项目名称:

加油站（二级）改建项目安全预评价报告

简 介:

于都兴隆加油站位于江西省赣州市于都县车溪乡大坳桐子树下。曾用名为车溪大坳加油站。该加油站成立于上世纪90年代，为一家老的加油站，经营二十多年了，经过技改，加油站现为四个埋地非承重罐安装，负责人吴莉，统一社会信用代码：91360731566260549U，经营范围为零售汽油、柴油、润滑油。

于都兴隆加油站原已取得《成品油零售经营批准证书》[油零售证书第赣B04-53396]、《危险化学品经营许可证》[于安经（甲）[2019]34号]，[于应急经（甲）[2020]06号]。该加油站占地1300m2，现有2台加油机，储罐区设置汽油罐50m3×2个、柴油罐50m3×2个，折算容量为150m3，按《汽车加油加气加氢站技术标准》GB50156-2021为二级加油站。

该加油站已运营多年，加油设施部分存在老化。为满足周边群众的用油需求、提升加油站设施设备的安全运行能力，于都兴隆加油站拟在原址对加油站进行改建，改建的内容主要是1）更新设置加油罩棚，拆除原有加油棚并重建，拆除原加油岛，拆除原加油机，重新设置2座加油岛、新装2台加油机6枪多油品税控带油气回收功能的加油机。2）更新部分工艺管道。3）拆除原有站房靠北面一侧3m部分，将站房缩小。对油罐不作改变，根据《汽车加油加气加氢站技术标准》（GB50156-2021）的规定，改建后的油站为二级加油站，加油站级别不变。

该加油站改建项目基本概况如下：

1）项目名称：于都兴隆加油站改建项目。

2）项目性质：改建项目。

3）建设单位：于都兴隆加油站。

4）建设地点：于都县车溪乡大坳村桐树下。

5）投资规模：约130万元。

6）占地面积：加油站占地红线1300m2。

7）职工人数及工作制度：该加油站劳动定员为4人。项目年工作365天，每天3班运行。

8）项目设计单位：大连市化工设计院有限公司进行罩棚、加油岛的建筑设计，建筑工程甲级，资质证书编号：A121003136。

9）改建前后情况：

（1）油罐区不变，在站区北面设置4台FF双层罐，其中92#汽油罐50m3×1个、95#/98#汽油隔仓罐50m3×1个，柴油罐50m3×2个，折算容量为150m3。根据《汽车加油加气加氢站技术标准》（GB50156-2021）的规定，改建前后的油站为二级加油站，保持不变。

（2）更新设置加油罩棚，拆除原有加油棚并重建，设置2座加油岛、新装2台加油机（6枪多油品带油气回收功能的税控加油机）。

（3）更新部分油罐出油工艺管道。

（4）将站房西侧拆除3m，这样缩小了站房面积14.7m2，其他不变。

安全评价项目组长:

刘志强

技术负责人:

马  程

过程控制负责人:

檀廷斌

评价报告编制人:

刘志强

报告审核人:

戴  磷

参与评价工作的安全评价师:

陈  浩、李永辉、谢寒梅、曾华玉

注册安全工程师:

刘志强、李永辉

技术专家:

刘志强，化工工艺工程师

到现场开展安全评价工作的人员名单:

刘志强、李永辉

时间和主要任务:

完成时间：2022年1月6日；

主要任务：安全预评价报告；

评价报告:

一、评价对象及范围：

于都兴隆加油站改建项目选址、总图布置及建构筑物、危险化学品储存经营场所、储存经营的化学品(汽油和柴油)、公用工程及辅助设施和安全管理等。

（1）油罐区不变，在站区北面设置4台FF双层罐，其中92#汽油罐50m3×1个、95#/98#汽油隔仓罐50m3×1个，柴油罐50m3×2个，折算容量为150m3。根据《汽车加油加气加氢站技术标准》（GB50156-2021）的规定，改建前后的油站为二级加油站，保持不变。

（2）更新设置加油罩棚，拆除原有加油棚并重建，设置2座加油岛、新装2台加油机（6枪多油品带油气回收功能的税控加油机）。

（3）更新部分油罐出油工艺管道。

（4）将站房西侧拆除3m，这样缩小了站房面积14.7m2，其他不变

二、项目基本情况：

于都兴隆加油站位于江西省赣州市于都县车溪乡大坳桐子树下。曾用名为车溪大坳加油站。该加油站成立于上世纪90年代，为一家老的加油站，经营二十多年了，经过技改，加油站现为四个埋地非承重罐安装，负责人吴莉，统一社会信用代码：91360731566260549U，经营范围为零售汽油、柴油、润滑油。

于都兴隆加油站原已取得《成品油零售经营批准证书》[油零售证书第赣B04-53396]、《危险化学品经营许可证》[于安经（甲）[2019]34号]，[于应急经（甲）[2020]06号]。该加油站占地1300m²，现有2台加油机，储罐区设置汽油罐50m³×2个、柴油罐50m³×2个，折算容量为150m³，按《汽车加油加气加氢站技术标准》GB50156-2021为二级加油站。

该加油站已运营多年，加油设施部分存在老化。为满足周边群众的用油需求、提升加油站设施设备的安全运行能力，于都兴隆加油站拟在原址对加油站进行改建，改建的内容主要是1）更新设置加油罩棚，拆除原有加油棚并重建，拆除原加油岛，拆除原加油机，重新设置2座加油岛、新装2台加油机6枪多油品税控带油气回收功能的加油机。2）更新部分工艺管道。3）拆除原有站房靠北面一侧3m部分，将站房缩小。对油罐不作改变，根据《汽车加油加气加氢站技术标准》（GB50156-2021）的规定，改建后的油站为二级加油站，加油站级别不变。

该加油站改建项目基本概况如下：

1）项目名称：于都兴隆加油站改建项目。

2）项目性质：改建项目。

3）建设单位：于都兴隆加油站。

4）建设地点：于都县车溪乡大坳村桐树下。

5）投资规模：约130万元。

6）占地面积：加油站占地红线1300m²。

7）职工人数及工作制度：该加油站劳动定员为4人。项目年工作365天，每天3班运行。

8）项目设计单位：大连市化工设计院有限公司进行罩棚、加油岛的建筑设计，建筑工程甲级，资质证书编号：A121003136。

9）改建前后情况：

（1）油罐区不变，在站区北面设置4台FF双层罐，其中92#汽油罐50m³×1个、95#/98#汽油隔仓罐50m³×1个，柴油罐50m³×2个，折算容量为150m³。根据《汽车加油加气加氢站技术标准》（GB50156-2021）的规定，改建前后的油站为二级加油站，保持不变。

（2）更新设置加油罩棚，拆除原有加油棚并重建，设置2座加油岛、新装2台加油机（6枪多油品带油气回收功能的税控加油机）。

（3）更新部分油罐出油工艺管道。

（4）将站房西侧拆除3m，这样缩小了站房面积14.7m²，其他不变。

表2.1-1改造前后对照情况

卸油工艺：油罐车行驶至加油站内密封卸油口停车处，利用油罐车与地下储油罐的高位差，采用密闭式卸油。采用油气回收系统，在油罐车卸油过程中，将原来储油罐内散溢的油气，通过油气回收地下工艺管线及卸车软管重新收集至油罐车内，实现卸油与油气等体积置换。其工艺流程如下图：

汽油卸油油气

汽油卸油工艺流程图

柴油卸油工艺，流程图如下：

加油工艺：加油作业时，采用潜油泵提供的动力，油品通过加油管道至加油机，进入受油容器。同时，加汽油作业时，有油气回收系统，汽油蒸汽通过加油机内自带的油气回收泵，经油气回收管道将油气输送至汽油罐。具体流程见下图：

图2-2-1柴油加油工艺流程

图2-2-2汽油加油工艺流程

油气回收系统

加油站油气回收系统由卸油油气回收系统(一次回收)汽油密闭储存、加油油气回收系统(二次回收)和油气排放处理装置组成。

一次油气回收:对卸油过程中,油品依靠重力从油罐车进入埋地油罐,通过管道阀门切换,把埋地油罐中置换出来的油气通回油罐车,运送到储油库集中回收。

二次油气回收:采用集中式油气回收系统,在加油过程中,通过储罐安装真空泵收集加油溢出的油气，回收到埋地油罐中。

图2-3加油工艺流程简图

8.1评价结论

8.1.1 危险、有害因素辨识结果

安全评价组在对于都兴隆加油站改建项目的建设工程资料进行分析和对类比工程进行调研的基础上，通过危险、危害因素分析及定性、定量评价，得出如下结论：

1）于都兴隆加油站为改建项目。项目选址于于都县车溪乡，项目用地面积1300m²，预计总投资130万元。采用密闭卸油工艺及潜油泵一泵供多机（枪）的加油工艺，并设置汽油卸油和加油油气回收系统。油罐区设埋地油罐4个FF双层卧式储罐汽油罐50m³×2个、柴油罐50m³×2个），计算容积150m³，为二级加油站，油罐区和卸油工艺加油站利旧。此次改建为更新加油设施，增安装2台多油品6枪潜油泵型加油机，新建加油罩棚。

2）该加油站经营、储存危险化学品（汽油和柴油成品油），根据《危险化学品目录（2015版）》，汽油、柴油均列入《危险化学品目录（2015版）》中，属于危险化学品；在《危险货物品名表》GB12268-2012中，汽油、柴油均列为第三类易燃液体。经营、储存过程中不涉及剧毒化学品、高毒物品、易制毒化学品、监控化学品、易制爆化学品。所经营储存的汽油属于中度危害物质（III类）、柴油属于轻度危害物质（IV类）。经营、储存过程中采用的设备及工艺不属于淘汰落后设备及工艺、不涉及危险化工工艺。汽油属于重点监控的危险化学品，也列入了首批特别管控危险化学品中。

3）该改建项目主要存在的危险、有害因素有：

①火灾、其他爆炸危险；

②中毒和窒息、车辆伤害、触电、坍塌、高处坠落、物体打击、机械伤害、其他伤害；

③自然灾害如雷击、暴雨和热带气旋等。

其主要事故类型为：火灾和其他爆炸。而导致上述事故发生的因素有：人的不安全行为、物的不安全状态、不安全的环境因素、管理的缺陷。

4）根据《国务院安全生产委员会关于印发<涉及危险化学品安全风险的行业品种目录>的通知》(安委〔2016〕7号)，该站所涉及的危险化学品为“零售业”中的危险化学品汽油、柴油，主要安全风险为“爆炸、火灾、中毒”。

5）于都兴隆加油站的生产工艺不属于《重点监管危险化工工艺目录》（2013完整版）中所列的重点监管危险工艺。

6）按《危险化学品重大危险源辨识》（GB18218-2018）的规定进行辨识，该项目油罐区油品储量不构成重大危险源。

8.1.2定性、定量评价结论

1）通过安全检查表分析，对加油站的法规符合性、站址选择、站内平面布置、加油工艺及设施、消防设施和给排水、电气、防雷防静电、报警和紧急切断系统等单元进行逐项检查，适用检查项均合格,没有不合格项。本次安全评价现场检查表结论为合格。

2）通过预先危险性分析可知，该项目火灾爆炸造成人员伤亡、严重经济损失，是灾难性事故；而一般的后果是人员遭受轻微中毒，会有一定的经济损失，是危险的。

3）通过对该项目危险度评价分析，项目固有的危险程度为蓝色等级(低危险度)。

4）运用道化学火灾、爆炸危险指数法对油罐区储存及卸油过程潜在火灾、爆炸危险性进行分析评价得知，发生火灾、爆炸事故的暴露半径为22.04m，火灾爆炸危险等级为 “较轻”程度，主要影响站内设施，对站外丙类厂房、油库消防水池有一定影响。

5）经安全条件分析评价得知：

①该项目经营过程采用的工艺技术不属国家限制、淘汰、落后类工艺，符合国家和地方政府产业政策与布局要求；

②该项目选址符合当地政府区域规划；

③该项目选址符合相关法规、标准；

④该项目周边无水源保护区、人员密集场所、自然保护区、基本农田、车站码头、军事设施等，与周边的建（构）筑物安全距离符合要求。该项目的设施分布和连续生产经营活动情况与周边单位生产、经营活动或者居民生活活动之间影响不大；所设置的安全防范措施符合要求，科学、可行；

⑤当地自然条件对该项目有一定影响；

⑥其技术、工艺成熟可靠；

⑦为改建项目，主要加油、油罐等设备设施由正规厂家新购置，或利托的原有设施安全可靠。该项目的安全条件可满足安全生产所需。

6）该项目的选址与平面布置、建构筑物条件符合安全要求，站内各建、构筑间的防火距离符合《汽车加油加气加氢站技术标准》（GB50156-2021）的相关规定。

8.1.3 综合评价结论

综上所述，于都兴隆加油站改建项目在危险化学品储存经营过程中主要存在火灾、爆炸、中毒窒息等危险性；其初步设计方案合理、可行；建议建设单位在进一步设计、施工和生产过程中，落实初步设计方案中的对策措施和本评价报告中补充的各项安全对策措施，并加强安全管理，改建项目建成后的风险程度处于可接受程度内。

本次评价的结论：于都兴隆加油站改建项目的安全条件和安全生产条件符合《危险化学品建设项目安全监督管理办法》（安监总局令第45号）、《汽车加油加气加氢站技术标准》（GB50156-2021）等要求，符合安全设立的安全条件要求。

提交时间:

2022年1月6日

现场影像资料