安全评价单位名称

崇义欧沛克石油化工有限公司崇义城区加油站

项目名称:

新建二级加油站工程项目安全预评价报告

简 介:

崇义欧沛克石油化工有限公司崇义城区加油站是从事成品油储存经营的个人独资企业，位于赣州市赣县区梅林镇赣新大道246号，该加油站原名为赣县三发加油站,其经营者为曾谏君，2010年出租给中石化赣州分公司经营十年,期间取得危险化学品经营许可证（赣县区安经（甲）字[2019]000418），其租期已于2020年8月底到期。经赣县区市场管理局审核，该加油站取得现名崇义欧沛克石油化工有限公司崇义城区加油站。该站原取得建设用地规划许可证，经赣州市行政审批局审批取得成品油零售批准证书（油零售证书第 虔0085号。建筑物利旧原站房、发电机间、卫生间、罩棚的柱子，设施利旧两个靠东侧30m3油罐，加油站拟改建为规模为2台4枪加油机,2台6枪加油机；4台双层卧式油罐，油罐区设置1台50m30#柴油卧式油罐、1台50m392#汽油卧式油罐、1台30m392#汽油卧式油罐，1台30m395#汽油卧式油罐，总储存汽柴油为160m3，总储存能力为135m3（柴油折半），属于二级加油站

项目名称：崇义欧沛克石油化工有限公司崇义城区加油站改建二级加油站工程项目

建设地点：赣州市赣县区梅林镇赣新大道246号

建设性质：改建危险化学品（成品油）经营项目

企业性质：个人独资企业

投资单位：崇义欧沛克石油化工有限公司崇义城区加油站

注册资金：60万元

规划用地面积：2626m2

改建项目总投资：320万元（其中工艺设备设施130万（包括安全设备设施和监控设备设施的配备及验收检测等），土建50万元，安全投资35万（安全评价、设计、评审、防雷防静电检测，员工培训取证、消防器材购置、防护用品购置及事故应急器材的配备等），铺底流动资金60万元，其他不可预计的费用45万。

改建规模:二级加油站

利旧原加油站房，发电机间，卫生间，两个靠东侧埋地布置的30m3双层卧式汽油罐。改建加油站拟设多油品4枪多油品税控燃油加油机2台、多油品6枪多油品税控燃油加油机2台及配套的工艺管线，拟设0#柴油双层卧式储罐1台，单台储罐容积为50m³，92#汽油双层卧式储罐2台，其中1台储罐容积为50m³、另1台为30m³，95#汽油双层卧式储罐1台，储罐为30m³，总储油量为160m³,折合汽油总量为135m³，按国家《汽车加油与加气站设计与施工规范》对加油站的等级划分计算，该站属二级加油站。

拟将油罐区设置在站区南侧，油罐区面积为127.68m²，油罐呈南北向布置4个双层埋地油罐，从东往西依次为1个30m³95#汽油罐，2个92#汽油罐,分别为30m³、50m³，1个50m³0#柴油罐。其卸油作业区为油罐的北面中间位置。

加油区拟设在站区北部，加油区罩棚为钢混柱钢网架结构，占地面积为612.02m2，加油机呈两排布置，靠站房2台4枪加油机，靠公路一侧拟为2台6枪加油机，柴油和92#95#汽油加油机，靠站房一排北端为92#、95#汽油加油机。

站房设在站区中部，为一栋砖混结构的二层建筑,站房主体不变，只改站房内部功能，使更合理，站房占地面积8.7m×31.5m＝274.05m²,建筑面积548.1m²。

在加油站东侧中间利旧卫生间32m2,新设一套自动洗车机,为成套设备,洗车机占地面积42m²

在站房背后的西南角利旧一间发电间，为砖墙，轻顶结构单层建筑，占地面积35m²

安全评价项目组长:

李永辉

技术负责人:

夏长喜

过程控制负责人:

王海波

评价报告编制人:

李永辉

报告审核人:

林大建

参与评价工作的安全评价师:

李永辉、陈  浩

注册安全工程师:

刘志强、李永辉

技术专家:

刘志强，化工工艺工程师

到现场开展安全评价工作的人员名单:

李永辉、刘志强

时间和主要任务:

完成时间：2020年3月26日；

主要任务：安全预评价报告；

评价报告:

一、评价对象及范围：

崇义欧沛克石油化工有限公司崇义城区加油站新建二级加油站工程项目的选址、总平面布置、主体装置和辅助设施的安全条件，主要为改建所涉及的油罐区及卸油、加油机及加油工艺管道设施，消防安全，防雷设施。利旧设施包括站房、发电机间，卫生间。包括经营过程中的危险和危害因素、建设项目的安全条件以及规划设计中提出的工艺、设备设施的安全可靠性和劳动安全管理方面的组织、机构、人员、防护设施、作业环境及管理制度等。具体范围如下：

1.3层站房1栋及加油罩棚、发配电室、4层办公楼1栋

2.埋地油罐

3.加油机及工艺管道

4.消防安全、防雷装置、配电设施。洗车棚、充电桩

二、项目基本情况：

（1）油罐区：设贮罐5台：0#柴油储罐2台，每台储罐为37.5m³、92#汽油储罐1台，储罐容积为37.5m³、95#汽油储罐1台，储罐为37.5m³，98#汽油储罐1台，储罐为37.5m³，总容量为187.5m³，折合汽油为150m³,储罐用双层油罐，并设置承重油罐池，埋地敷设，油罐周围回填沙子或细土；承重罐池面积为13.0×20.5m=266.5㎡。加油区设置4台一机4枪加油机。本站属二级加油站。

（2）加油区：加油区设有2排加油岛，4台加油机；加油岛上方设有罩棚，有效高度为7.3m，罩棚采用钢结构网架，面积25m×22m=550㎡，建筑耐火等级为二级,罩棚边缘与加油岛的最近平面距离为5m。

（3）站房：3层建筑，占地面积7.2m×18.2m=131.04㎡，总建筑面积为393.12㎡，耐火等级二级，建筑类别为三类，屋面防水为二级，抗震设防烈度为6度。

（4）办公楼：4层建筑，占地面积7.4m×21.8m=161.32㎡，总建筑面积为645.28㎡，耐火等级二级，建筑类别为三类，屋面防水为二级，抗震设防烈度为6度。

（5）洗车棚，定制定型构筑和洗车机，占地面积约为5×8m40㎡，能同时对二部车辆进行洗车作业。靠围墙拟设置若干汽车充电桩(图中标注为13个充电桩属于中型充电站，也是公共充电站）

站址：该加油站选址为崇义县横水镇上营村上寡公路旁，上寡公路为崇义县通往大余县、南康区及崇义的长龙等镇，车流量较大，出了崇义县约10km范围内没有已建加油站，为了更好解决机动车加油难问题，经江西省商务厅批准确认规划布点。加油站四周均山林，站区位于公路东侧。加油站区东侧有一条山涧小溪，该小溪略呈S形，加油站就是利用小溪与公路之间的块河滩冲积地，站区呈三角形，站区面积为4133.72m²，站区地面初定为黄海海平面标准318.66m。

⑴周边环境

该拟建站位于崇义县横水镇上营村上寡公路东侧，加油站朝向西面。目前，该项目四周环境情况如下：

东面：为山涧小溪，小溪东面为杂树林，山地，植被良好。

南面：上寡公路下坡拐弯，公路南面也是杂树林，山地，植被良好。

西面：空地，有一块平整土地，再往外也是杂树林，山地，植被良好。

北面：上寡公路下坡拐弯，公路外侧也是杂树林，山地，植被良好。

该拟建站周边50m范围内，除上所述之外，无其他的重要公共建筑物，且无国家确认的自然保护区、风景区及其他商场、影剧院、学校等公共场所。

该拟建站总规划用地面积为4133.72m2，用地略呈三角形，但三边均为曲线而不是直边，如东侧、南侧和北侧的利用山涧小溪为边界线，其西边沿上寡公路，建设用地根据国家规定退让线才能布置加油站的建筑和设施。

根据规划设计，该拟建站面向上寡公路，车辆从上寡公路两端出入，沿山涧小溪，南、北面拟建高2.2m的实体围墙或对小溪靠加油站一面加固河堤,有利于安全管理。站区内除加油作业区和必要的硬化面积外，其它地面拟种植非油性草坪绿化。（具体参见附件——总平面布置图）。

崇义欧沛克石油化工有限公司崇义城区加油站新建二级加油站工程项目，站区内总平面布置拟按加油区、油罐区、经营办公区、卸油作业区、辅助作业（暂定为充电停车、洗车区）布置。

【加油作业区】加油作业拟设4台4枪加油机，都二列布置，四台加油机布置在独立加油岛，共4个加油岛，加油岛长4m宽1.2m，高度为0.15~0.20m。加油机上方设钢网架结构的罩棚，罩棚由二个立柱支撑，分别位于加油岛上。二个固定于站房三楼楼台上，罩棚面积分别为22m×25m＝550m2。加油区靠公路一侧加油机距上寡公路路肩19.6m~20.4m，靠站房一侧的加油机距站房7m。罩棚拟设高度为7.3m。

【加油机和工艺管道】拟选用潜油泵自封式加油机及加油枪，汽油加油枪的流量不大于50L/min，加油软管上拟设安全拉断阀。

以正压(潜油泵供袖的加油机，其底部的供油管道上设剪断阀，当加油机被撞或起火时，剪断阀能自动关闭；采用一机多油品的加油机时，加油机上的放枪位拟设各油品的文字标识.加油枪拟设颜色标识。当采用自助加油作业时，拟设置语音功能以防加错油品。

加油站拟采用卸油油气回收系统。

油站内的工艺管道除必须露出地面的以外，均埋地敷设。采用管沟敷设时，管沟用中性沙子或细土填满、填实。

加油站工艺管道的选用，拟满足下列规定：

①油罐通气管道和露出地面的管道，采用符合现行国家标准《输送流体用无缝钢管》GB/T8163的无缝钢管。

②其他管道拟采用输送流体用无缝钢管，埋地部分输油管拟采用热塑性塑料复合管道。所采用的热塑性塑料管道有质量证明文件。非烃类车用燃料不采用不导静电的热塑性塑料管道。

③无缝钢管的公称壁厚不小于4mm，埋地钢管的连接采用焊接。

④热塑性塑料管道的主体结构层为无孔隙聚乙烯材料，壁厚不小于4mm。埋地部分的热塑性塑料管道采用配套的专用连接管件电熔连接。

⑤导静电热塑性塑料管道导静电衬层的体电阻率小于108Ω·m，表面电阻率小于1010Ω。

⑥不导静电热塑性塑料管道主体结构层的介电击穿强度大于100kV。

油罐车卸油时用的卸油连通软管、油气回收连通软管，拟采用导静电耐油软管，其体电阻率小于108Ω·m，表面电阻率小于1010Ω，或采用内附金属丝（网）的橡胶软管。

[埋地储罐区]拟设置在加油站中部,储罐区拟设面积13m×20.5m＝93.45m2，5台油品储罐垂直与公路呈纵向并排设置在罐池内，从往北依次为37.5m398#汽油罐1台，37.5m395#汽油罐1台，37.5m392#汽油罐1台，37.5m3柴油储罐2台；拟采用承重罐形式，其通气管位于加油罩棚柱子直通罩棚顶1.5m，拟采用DN50钢管，总高度为8.8m，管口拟设单向呼吸阀和阻火器。油品储罐距公路路肩21~22m，距离站房8.5m。每台油罐均采用双层罐，其中内层为钢板，厚度不小于6mm，外层为外玻璃纤维增强塑料，其厚度不小于5mm。油罐采取卸油时的防满溢措施，油料达到油罐容90%时，能触动高液位报警装置，油料达到油罐容95%时，能自动停止油料继续进罐。

【营业办公区】拟建三层站房一栋，营业办公区设在站房内，站房设置在加油作业区东侧。站房占地面积7.2m×18.2m＝131.04m2,总高为10.45m，总建筑面积393.12m2，站房内拟设营业厅、配电房、润滑油间。

【办公楼】设在站房东侧，占地面积7.4m×21.8m＝161.32m2,共四层，总高为14.85m，总建筑面积645.28m2，内设办公室、财务室、休息室、卫生间及发电机房等

【卸油作业区】拟设在油品储罐区的东北面,设有密封卸油口、消防沙池和消防器材箱以及回车场地。密封卸油口距站房10.7m、距上寡公路路肩35m。消防沙池和消防器材箱设置在密封卸油口西侧。密封卸油口与加油作业区之间拟设回车场地，可供油罐车卸油时停靠。

【防雷防静电】加油站拟采用防雷接地、防静电接地、电气设备的工作接地、保护接地及信息系统的接地等，拟共用接地装置，其接地电阻按其中接地电阻值要求最小的接地电阻值确定。

埋地钢制油罐以及非金属油罐顶部的金属部件和罐内的各金属部件，拟与非埋地部分的工艺金属管道相互做电气连接并接地。加油站内油气放散管在接入全站共用接地装置后，不单独做防雷接地。

站内的站房和罩棚等建筑物，拟采用避雷带（网）保护。罩棚采用金属屋面，其顶面单层金属板厚度大于0.5mm、搭接长度大于100mm。

加油站的信息系统拟采用铠装电缆或导线穿钢管配线。配线电缆金属外皮两端、保护钢管两端均接地。加油站信息系统的配电线路首、末端与电子器件连接时，拟装设与电子器件耐压水平相适应的过电压（电涌）保护器。

站内380/220V供配电系统拟采用TN-S系统。供电系统的电缆金属外皮或电缆金属保护管两端均接地，在供配电系统的电源端安装与设备耐压水平相适应的过电压（电涌）保护器。

地上或管沟敷设的油品管道，拟设防静电和防感应雷的共用接地装置。

加油站的汽油罐车卸车场地，拟设卸车或卸油时用的防静电接地装置，并设置能检测跨接线及监视接地装置状态的静电接地报警仪。

【洗车棚、汽车充电桩】拟在站区南端围墙处设若干汽车充电桩（图中标注为13个充电桩属于中型充电站，也是公共充电站），靠公路入口围墙处拟设两个洗车工棚。汽车充电桩和洗车工棚与最近的加油机相距在30m以上。

【消防安全设施】严格按照“三同时”的要求进行。每2台加油机拟设置不少于2只4㎏手提式干粉灭火器或1只4kg手提干粉灭火器和1只6L泡沫灭火器；地下储罐拟配35㎏推车式干粉灭火器1个；加油站至少拟配置灭火毯5块，沙子2m3。

站房二层建筑物，拟配6-8具4㎏手提式干粉灭火器。配电室和发电机房拟配7㎏二氧化碳灭火器各1具。

卸油区拟配配35㎏推车式干粉灭火器1个，2瓶4kg手提干粉灭火器，灭火毯1块，消防沙2m3，2把铲，桶4只。配静电接地报警仪1个。

卸油工艺：油罐车行驶至加油站内密封卸油口停车处，利用油罐车与地下储油罐的高位差，采用密闭式卸油。采用油气回收系统，在油罐车卸油过程中，将原来储油罐内散溢的油气，通过油气回收地下工艺管线及卸车软管重新收集至油罐车内，实现卸油与油气等体积置换。其工艺流程如下图：

卸油油气

卸油工艺流程图

加油工艺：加油作业时，采用潜油泵提供的动力，油品通过加油管道至加油机，进入受油容器。同时，加汽油作业时，有油气回收回收系统，汽油蒸汽通过油气回收管道回至汽油罐。具体流程见下图：

              柴油加油工艺流程图

汽油加油工艺流程图

三、评价结论

⑴崇义欧沛克石油化工有限公司崇义城区加油站新建工程项目属于二级加油站，站区储存、经营过程中涉及汽油、柴油属于危险化学品。其中：汽油为易燃液体，类别2；柴油为易燃液体，类别3。汽油属于首批国家重点监管的危险化学品。

该站在经营过程中不涉及剧毒化学品、不属于监控化学品、易制毒化学品及易制爆化学品。

⑵该加油站危险化学品储存量没有超过GB18218-2018标准规定的临界量，因而不构成危险化学品的重大危险源。

该加油站在储存、经营过程中存在的主要危害因素有：火灾爆炸、触电、车辆伤害、高处坠落、物体打击、坍塌、中毒与窒息、噪声危害、高温热辐射，同时存在人为失误和管理缺陷。其中火灾爆炸是本加油站最主要的危险因素，也是防范重点。

⑶安全检查表评价中，该建设项目的选址、自然条件、总体布局通过采取补偿措施，能满足安全条件。项目配套的供水、供电设施能满足建设要求。

⑷危险度评价埋地汽油罐属于中度危险，是火灾爆炸区域，是本建设项目重点监控目标。密闭卸油、加油作业单元的作业条件危险性评价，为可能危险，需要注意。采用预先危险性分析法进行评价，工程危险源危险等级为Ⅳ级有：火灾爆炸，为Ⅲ的有触电，为Ⅱ级有：机械伤害、车辆伤害。机械伤害、触电发生事故的可能性为D级，火灾、车辆伤害发生事故的可能性为 E级。这是从汽油柴油、密闭卸油、加油机及油管、环境条件、管理等方面综合的结果。埋地油罐火灾爆炸模拟结果人身免受伤害的安全距离为7.37m；建筑物才可能免于遭受破坏的安全距离为13.26m。需要在设备设施质量，包括安装质量，严格执行安全操作规程，设置安全防护装置、加强安全管理、安全技术应用、自动控制应经常监督检查。加油站将经营区域分为加油作业区、卸油作业区、办公营业区以及其他附属设施区，功能明确、合理，符合《汽车加油加气站设计与施工规范（2014局部修订版）》的要求。

⑸本项目选择成熟的生产工艺，工艺过程易于控制，通过选择合理的工艺参数，选用合适的安全装置、连锁保护设施，采用符合国家标准规范的工艺装置设备，采取相应的防火防爆措施、电气安全措施，配备规范的常规防护及个体防护设施，其经营过程中的危险有害因素是可以预防和控制的，危险危害能达到可以接受的程度。

⑹项目的有毒作业、噪声危害作业、高温危害作业通过治理，亦可达到可以接受的程度。

⑺该新建加油站应重点防范的是火灾爆炸。在下一步设计、施工及项目建后的经营管理中，预防、控制和消除发生火灾爆炸危险因素是重点。

⑻建议加油站重点关注站区外以后新建的建构筑物与加油站内的工艺设施安全间距的变化，应保证防火间距符合GB50156-2012（2014版）标准要求，同时应尽量满足工艺装置的外部安全防护距离；应关注暴雨时发生山洪给站区可能造成事故及储罐漂浮的可能。

崇义欧沛克石油化工有限公司崇义城区加油站新建二级加油站工程项目的站址、自然条件适宜本项目工程的建设；项目规划中的总体布局以及设备设施的安全可靠性可以达到国家法规、标准规定要求。在今后的设计和施工中，落实本报告中建议补充的安全对策措施后风险可控，可以达到安全生产条件。

提交时间:

2020年3月26日

现场影像资料